Цены на асфальтобетонные смеси. Характеристика асфальтобетонной смеси Холодные асфальтобетонные смеси гост
Асфальтобетонные смеси - цена без учета стоимости доставки |
||
|---|---|---|
| Наименование изделия | ГОСТ 9128-2009, ГОСТ 31015-2002 | Цена |
Асфальтобетонная смесь горячая мелкозернистая плотная ГОСТ 9128-2009 |
||
| Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип А марка 1 (МЗА М1) | тонна | 3 100,00 |
| Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип Б марка 1 (МЗБ М1) | тонна | 3 050,00 |
| Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип Б марка 2 (МЗБ М2) | тонна | 3 050,00 |
| Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип В марка 2 (МЗВ М2) | тонна | 3 050,00 |
Асфальтобетонная смесь горячая крупнозернистая плотная ГОСТ 9128-2009 |
||
| Асфальтобетонная смесь крупнозернистая тип А марка 1 (КЗА М1) | тонна | 3 100,00 |
| Асфальтобетонная смесь крупнозернистая тип Б марка 1 (КЗБ М1) | тонна | 3 050,00 |
| Асфальтобетонная смесь крупнозернистая тип Б марка 2 (КЗБ М2) | тонна | 3 050,00 |
Асфальтобетонная смесь горячая крупнозернистая пористая ГОСТ 9128-2009 |
||
| Смесь асфальтобетонная горячая крупнозернистая пористая марка 1 (Кз пор М1) | тонна | 2 900,00 |
| Смесь асфальтобетонная горячая крупнозернистая пористая марка 2 (Кз пор М2) | тонна | 2 900,00 |
Асфальтобетонная смесь горячая песчаная ГОСТ 9128-2009, ГОСТ 31015-2002 |
||
| Смесь асфальтобетонная горячая песчаная тип Д марка 2 плотная (Песч. тип Д М2) | тонна | 2 950,00 |
| Смесь асфальтобетонная горячая песчаная тип Д марка 2 с отсевом (Песч. тип Д М2) | тонна | 3 050,00 |
| Песчаная тип Г М I | тонна | 3 600,00 |
Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная на БНД по ГОСТ 31015-2002 |
||
| ЩМА-20, ЩМА-15, ЩМА-10 гранит | тонна | 3 850,00 |
| ЩМА-20, ЩМА-15, ЩМА-10 габбро-диабаз | тонна | 3 950,00 |
| ЩМА-20, ЩМА-15, ЩМА-10 гранит на ПБВ | тонна | 4 550,00 |
| ЩМА-20, ЩМА-15, ЩМА-10 габбро-диабаз на ПБВ | тонна | 4 650,00 |
Щебеночно-мастичная смесь согласно ПНСТ 127 на битумном вяжущем марки PG64/28 согласно ПНСТ 85-2016 |
||
| ЩМА-12 с максимальным размером зерна 12,5 мм | тонна | 5 000,00 |
Скачать прайс-лист на асфальтобетонные смеси
Асфальт с доставкой |
|||
|---|---|---|---|
| Расстояние в км | Стоимость перевозки руб/т с НДС (18%) | Расстояние в км | Стоимость перевозки руб/т с НДС (18%) |
| От 0 до 5 км | 250 | От 56 до 60 км | 440 |
| От 6 до 10 км | 280 | От 61 до 65 км | 450 |
| От 11 до 15 км | 310 | От 66 до 70 км | 460 |
| От 16 до 20 км | 330 | От 71 до 75 км | 470 |
| От 21 до 25 км | 360 | От 76 до80 км | 480 |
| От 26 до 30 км | 380 | От 81 до 85 км | договорная |
| От 31 до 35 км | 390 | От 86 до 90 км | договорная |
| От 36 до 40 км | 400 | От 91 до 95 км | договорная |
| От 41 до 45 км | 410 | От 96 до 100 км | договорная |
| От 46 до 50 км | 420 | От 100 км | договорная |
| От 51 до 55 км | 430 | ||
** Стоимость 1 авто/час простоя 800 руб.(в т.ч. НДС 18%).
*** Учет времени простоя начинается после нахождения загруженного автомобиля на объекте покупателя более одного часа.
Асфальтобетонная смесь
Асфальтобетонная смесь (асфальтобетон) - искусственный строительный материал, получаемый в результате отвердевания уплотненной асфальтобетонной массы, состоящей из песка, щебня (гравия), минерального порошка и битума. Асфальтобетон без крупного заполнителя (щебня) называют песчаным асфальтом (асфальтовым раствором).
Часто к основному составу асфальтобетона добавляют различные химические вещества для придания материалу уникальных свойств (морозостойкости, звукоизоляции, шероховатости поверхности изделия), повышения прочности, твердости. В качестве химических добавок используются разные материалы – резина, латексный материал, каучук, сера, зола. Изготовление асфальтобетона занимаются крупные асфальтобетонные заводы и мобильные станции. Асфальтобетон занимает одно из ведущих мест в современной строительной индустрии, поскольку является важнейшим материалом для устройства дорожных и аэродромных покрытий, ирригационных каналов, плоских кровель, гидротехнических сооружений.
К основным классификационным признакам асфальтобетонов относятся разновидность крупного заполнителя, вязкость битумов, размеры зерен щебня или гравия, структурные параметры, производственное назначение. В зависимости от вида крупного заполнителя асфальтобетонные смеси разделяют на щебеночные, гравийные и песчаные.
По вязкости применяемого битума и по температуре укладки асфальтобетонной массы в конструктивный слой они подразделяются на горячие, теплые и холодные. По наибольшему размеру зерен щебня или гравия горячие и теплые асфальтобетоны разделяют на крупнозернистые - размер зерен до 40 мм; мелкозернистые - до 20 мм; песчанные - размер зерен до 5 мм (иногда 3 мм). Холодные асфальтобетоны смеси могут быть только мелкозернистыми или песчаными. Кроме того, горячие и теплые асфальтобетоны в зависимости от использования их в дорожной конструкции разделяют на плотные, пористые и высокопористые.
Типы асфальтобетонных смесей
Плотные дорожные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них крупного или мелкого заполнителя подразделяют на пять типов: А, Б, В, Г, Д. Так, например, тип А содержит от 50 до 65% щебня; тип Б - от 35 до 50% щебня или гравия; тип В - от 20 до 35% щебня или гравия. Плотные горячие и теплые асфальтобетоные смеси подразделяют на три марки - I, II, III в зависимости от качественных показателей.
По производственному назначению различают асфальтобетоные смеси дорожные, аэродромные, гидротехнические, для плоской кровли и полов. По технологическим признакам асфальтобетонной массы в процессе ее укладки и уплотнения асфальтобетоны и растворы разделяют на жесткие, пластичные и литые. Для уплотнения жестких и пластичных масс применяют тяжелые и средние катки. Литую асфальтобетонную массу часто уплотняют специальными валками, легким катком или не уплотняют.
Купить асфальтобетонную смесь
«Спецстройматериалы» предоставляет возможность купить асфальтобетонную смесь высокого качества по доступным ценам от крупнейшего производителя. За дополнительной информацией и осуществлением заказа рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ 9128-
Издание официальное
r--i Москва
?£] Стакдартинформ
ГОСТ 9128-2009
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и МСН 1.01-01-96 «Система межгосударственных нормативных документов в строительстве. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Дорожный научно-исследовательский институт» (ОАО «СоюздорНИИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации в строительстве ТК 465 «Строительство»
3 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) (протокол N9 36 от 21 октября 2009 г.)
|
4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 апреля 2010 г. No 62-ст в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2011 г.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты».
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе « Национальные стандарты», а текст изменений - в информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»
© Стандартинформ. 2010
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен. тиражирован и распространен в качестве официапьного издания без разрешения Федерального агентства по техническому регупированию и метрологии
ГОСТ 9128-2009
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫЕ, АЭРОДРОМНЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН
Технические условия
Asphaltic concrete mixtures for roads, aerodromes and asphaltic concrete. Speculations
Дата введения - 2011-01-01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон, применяемые для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей. дорог промышленных предприятий в соответствии с действующими строительными нормами. Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог, городских улиц и аэродромов приведена в приложениях А. Б и В.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 9128-2009
Высокоплотные горячие смеси и асфальтобетоны должны содержать щебня свыше 50 % до 70 %.
Высокопористые асфальтобетонные смеси подразделяют на высокопористые щебеночные и высокопористые песчаные.
Щебеночные и гравийные холодные смеси и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы Бх и Вх.
Горячие и холодные песчаные смеси и асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы.
Г и Гх - на песках из отсевов дробления;
Д и Дх - на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления.
4.6 Смеси и асфальтобетоны в зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов подразделяют на марки, указанные в таблице 1.
5.1 Основные показатели и характеристики
5.1.1 Смеси должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться по технологическому регламенту, утвержденному предприятием-изготовителем.
5.1.2 Зерновые составы минеральной части смесей должны соответствовать установленным в таблице 2 для нижних слоев покрытий и оснований, в таблице 3 - для верхних слоев покрытий.
5.1.3 Показатели физико-механических свойств высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей различных марок, применяемых в конкретных дорожно-климатических зонах, должны соответствовать указанным в таблице 4.
| Таблица 2 В процентах по массе |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
2 При приемо-сдаточных испытаниях допускается определять зерновые составы смесей по контрольным ситам в соответствии с показателями, выделенными полужирным шрифтом
| Таблица 3 В промен та х по масс© |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
ГОСТ 9128-2009
| Таблица 4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечания 1 Для крупнозернистых асфальтобетонов показатели сдаигоустойчиаости и трещиностойкости не нормируются. 2 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов, применяемых в конкретных условиях эксплуатации, могут уточняться в проектной документации на строительство. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
5.1.4 Водоиасыщение высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей должно соответствовать указанному в таблице 5.
В процентах по объему
| Таблица 5 |
5.1.5 Пористость минеральной части асфальтобетонов из горячих смесей должна быть, %:
Высокоплотных.....................не более 16;
Плотных типов:
А и Б.........................от 14 до 19;
В. Г и Д........................не более 22;
Пористых.........................не более 23;
Высокопористых щебеночных............. не менее 19;
Высокопористых песчаных...............не более 28.
5.1.6 Показатели физико-механических свойств пористых и высокопористых асфальтобетонов из горячих смесей должны соответствовать указанным в таблице 6.
| Таблица 6 |
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
5.1.7 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов из холодных смесей различных марок должны соответствовать указанным в таблице 7.
ГОСТ 9128-2009
| Таблица 7 |
5.1.8 Пористость минеральной части асфальтобетонов из холодных смесей должна быть, %, не более, для типов:
Бх............18;
Вх............20;
Гх и Дх..........21.
5.1.9 Асфальтобетоны из холодных смесей типов Бх, Вх, Гх и Дх должны иметь остаточную пористость свыше 6,0 % до 10,0 %. водонасыщение - от 5 % до 9 % по объему.
5.1.10 Слеживаемость холодных смесей, характеризуемая числом ударов по ГОСТ 12801 , должна быть не более 10.
5.1.11 Температура горячих и холодных смесей при отгрузке потребителю и на схлад в зависимости от показателей битумов должна соответствовать указанным в таблице 8.
| Таблица 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1.12 Асфапьтобетонные смеси должны выдерживать испытание на сцепление битумов с поверхностью минеральной части.
5.1.13 Смеси должны быть однородными. Абсолютное значение отклонения содержания битума в смеси от проектного не допжно превышать ± 0,5 % по массе.
ГОСТ 9128-2009
Однородность горячих смесей одного состава оценивают коэффициентом вариации предела прочности при сжатии при температуре 50 °С. холодных смесей - коэффициентом вариации водонасы-щения. Коэффициент вариации должен быть не более указанного в таблице 9.
5.2 Требования к материалам
5.2.1 Щебень из плотных горных пород и гравий, щебень из шлаков, входящие в состав смесей, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8267 и ГОСТ 3344 соответственно. Допускается применять щебень и гравий, выпускаемые по зарубежным нормам, при условии соответствия их качества требованиям настоящего стандарта.
Средневзвешенное содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы в смеси фракций щебня и гравия должно быть. % по массе, не более:
15 - для смесей типа А и выоокогшотных;
25 - для смесей типов Б. Бх и высокопористых;
35 - для смесей типов В. Вх и пористых.
Гравийно-песчаные смеси по зерновому составу должны соответствовать требованиям ГОСТ 23735 . гравий и песок, входящие в состав этих смесей, - ГОСТ 8267 и ГОСТ 8736 соответственно.
Для приготовления смесей и асфальтобетонов применяют щебень и гравий фракций от 5 до 10 мм, свыше 10 до 20 (15) мм, свыше 15 до 20 мм. свыше 20 (15) до 40 мм. а также смеси указанных фракций.
Прочность и морозостойкость щебня и гравия, применяемых для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов, должны соответствовать указанным в таблице 10.
5.2.2 Природный песок и песок из отсевов дробления горных пород должен соответствовать требованиям ГОСТ 8736 , при этом марка по прочности песка из отсевов дробления горных пород и содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания, для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов должны соответствовать указанным в таблице 11. Общее содержание зерен мельче 0,16 мм (в том числе пылевидных и глинистых частиц) в песке из отсевов дробления не нормируется.
5.2.3 Минеральный порошок, входящий в состав смесей и асфальтобетонов, должен соответствовать требованиям ГОСТ 16557 .
о Таблица Ю
ГОСТ 9128-2009
| Значение для смесей марки |
|||||||||||||
| Наимомояамио показателя |
|||||||||||||
| ЧулЧИА IWII |
|||||||||||||
| тых и высоко-пористых |
|||||||||||||
| Марка, не ниже: По дробимости: а) щебня из изверженных и метаморфических горных пород |
|||||||||||||
| в) щебня из металлургичвеко-го шлака |
|||||||||||||
| г) щебня из гравия |
|||||||||||||
| д) гравия |
|||||||||||||
| По истираемости, а) щебня из изверженных и метаморфических горных пород |
|||||||||||||
| б) щебня из осадочных горных пород |
|||||||||||||
| в) щебня иэ гравия и гравия |
|||||||||||||
| По морозостойкости для всех видов щебня и гравия: а) для дорожно-климатичве-ких зон, I. II, III |
|||||||||||||
| б) для дорожно-климатических зон IV. V |
|||||||||||||
| Примечание - Для повышения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием щебень из карбонатных пород не рекоменду |
|||||||||||||
| ется применять в высокоплотных и плотных смесях типа А марки I. |
|||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
| Таблица 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.2.4 Требования к битумам
5.2.4.1 Для приготовления смесей применяют вязкие дорожные нефтяные битумы по ГОСТ 22245 и жидкие битумы по ГОСТ 11955 , а также модифицированные, полимерно-битумные вяжущие и другие битумы и битумные вяжущие с улучшенными свойствами по технической документации, согласованной в установленном порядке.
5.2.4.2 Область применения марок битумов приведена в приложениях А. Б и В.
Для холодных смесей марки I следует применять жидкие битумы класса СГ и модифицированные жидкие битумы. Допускается применение битумов классов МГ и МГО при условии использования активированных минеральных порошков или предварительной обработки минеральных материалов смесью битума с поверхностно-активными веществами.
Для холодных смесей марки 11 следует применять жидкие битумы классов СГ. МГ и МГО.
Ориентировочное содержание битума в смесях и асфальтобетонах приведено в приложении Г.
6 Требования безопасности и охраны окружающей среды
6.1 При приготовлении и укладке смесей должны соблюдаться общие требования безопасности по ГОСТ 12.3.002 и требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004 .
6.2 Материалы для приготовления асфальтобетонных смесей (щебень, песок, минеральный порошок и битум) по характеру вредности и по степени воздействия на организм человека относятся к малоопасным веществам, соответствуя классу опасности IV по ГОСТ 12.1.007 . Нормы предельно допустимых выбросов (ПДВ) загрязняющих веществ в атмосферу не должны превышать установленных ГОСТ 17.2.3.02 .
6.3 Воздух в рабочей зоне при приготовлении и укладке смесей должен удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.005 .
6.4 Удельная эффективная активность естественных радионуклидов А лфф в смесях и асфальтобетоне не должна превышать значений, установленных ГОСТ 30108 .
7 Правила приемки
7.1 Приемку смесей проводят партиями.
7.2 При приемке и отгрузке горячих смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой на одной установке в течение смены, но не более 1000 т.
7.3 При приемке холодных смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой в течение одной смены, но не более 300 т.
ГОСТ 9128-2009
Если после приемки смесь помещают на склад, то допускается ее перемешивание с другой холодной смесью того же состава.
При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой одному потребителю в течение суток.
При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой в один железнодорожный состав или в одну баржу.
7.4 Количество поставляемой смеси определяют по массе.
Смесь при отгрузке в вагоны или автомобили взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах. Массу холодной смеси, отгружаемой на судах, определяют по осадке судна.
7.5 Для проверки соответствия качества смесей требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные и периодические испытания.
7.6 При приемо-сдаточных испытаниях смесей отбирают по ГОСТ 12801 одну объединенную пробу от партии и определяют:
Температуру отгружаемой смеси при выпуске из смеситепя или накопительного бункера;
Состав смеси;
Водонасыщение;
Продел прочности при сжатии при температуре 50 °С. 20 “С и водостойкость - для горячих смесей;
Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С. в том чиспе в водонасыщенном состоянии, и слеживаемость (2 - 3 раза в смену) - для холодных смесей. Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева.
7.7 Периодический контроль осуществляют не реже одного раза в месяц, а также при каждом изменении материалов, применяемых для приготовления смесей. Однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 5.1.13, рассчитывают ежемесячно или за период, обеспечивающий объем выборки по ГОСТ 12801 .
7.8 При периодическом контроле качества смесей определяют:
Пористость минеральной части;
Остаточную пористость:
Водостойкость при длительном водонасыщении;
Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С после прогрева и после длительного водо-насыщения для холодных смесей; при температуре 0 °С - для горячих смесей:
Сцепление битума с минерапьной частью смесей;
Показатели сдвигоустойчивости и трещиностойкости;
Однородность смесей.
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах. Данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик.
В спорных случаях и при отсутствии данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с ГОСТ 30108 .
7.9 На каждую партию отгруженной смеси потребителю выдают документ о качестве, в котором указывают обозначение настоящего стандарта и результаты испытаний, в том числе:
Наименование изготовителя;
Номер и дату выдачи документа;
Наименование и адрес потребителя;
Вид. тип и марку смеси;
Массу смеси;
Срок хранения холодной смеси;
Водостойкость для горячих смесей:
Слеживаемость для холодных смесей;
Водонасыщение:
Водостойкость при длительном водонасыщении для горячих смесей;
Пределы прочности при сжатии:
при 20 °С до прогрева и после прогрева для холодных смесей.
ГОСТ 9128-2009
при 50 °С и 0 °С для горячих смесей;
Остаточную пористость и пористость минеральной части;
Сдеигоустойчивость по коэффициенту внутреннего трения и сцеплению при сдвиге;
Трещиностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при температуре 0 °С и скорости деформирования 50 мм/мин;
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов.
При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают транспортной документацией, в которой указывают;
Наименование предприятия-изготовитепя;
Адрес и наименование потребителя;
Дату и время изготовления;
Температуру отгружаемой смеси;
Тип и количество смеси.
7.10 Потребитель имеет право проводить контрольную проверку соответствия асфальтобетонных смесей требованиям настоящего стандарта, соблюдая методы отбора проб, приготовления образцов и испытаний, указанные в ГОСТ 12801 .
8 Методы испытаний
8.1 Смеси испытывают по ГОСТ 12801 .
8.2 Качество высокопористых щебеночных асфальтобетонов с содержанием щебня свыше 70 % оценивают по зерновому составу минеральной части и свойствам компонентов смеси.
8.3 Щебень и гравий из горных пород, щебень из шпаков черной и цветной металлургии испытывают по ГОСТ 8269.0 и ГОСТ 3344 соответственно.
8.4 Природный песок и песок из отсевов дробпения горных пород испытывают по ГОСТ 8735 .
8.5 Минерапьные порошки испытывают по ГОСТ 16557 .
8.6 Битумы испытывают по ГОСТ 11501 . ГОСТ 11503 - ГОСТ 11508 . ГОСТ 18180 .
9 Транспортирование и хранение
9.1 Смеси транспортируют к месту укладки автомобилями, сопровождая каждый автомобиль транспортной документацией.
9.2 При транспортировании холодных смесей железнодорожным или водным транспортом каждое транспортное средство, направляемое потребитепю. сопровождают документом о качестве.
9.3 Холодные смеси хранят в летний период на открытых ппощадках, в осенне-зимний - в закрытых складах или под навесом в штабепях.
Сроки хранения;
2 недели -для смесей, приготовпенных с испопьзованием битумов СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200;
4 мес - для смесей, приготовпенных с испопьзованием битумов СГ 70/130;
8 мес - дпя смесей, приготовленных с использованием битумов МГ 70/130 и МГО 70/130.
ГОСТ 9128-2009
Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог и городских улиц
| Таблица А.1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев взлетно-посадочных полос и магистральных рулежных дорожек аэродромов
| Таблица Б.1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий рулежных (кроме магистральных) дорожек, мест стоянок и перронов аэродромов
| Таблица В.1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСТ 9128-2009
Ориентировочное содержание битума в смесях
ГОСТ 9128-2009
УДК 625.855.3:006.354 МКС 93.080.20 Ж18 ОКП 57 1840
Ключевые слова: асфальтобетонные смеси, асфальтобетон, покрытия и основания, автомобильные дороги, аэродромы
Редактор В.Н. Копысоа Технический редактор Н.С, Гришажзаа Корректор U. И. Перши на Компьютерная верстка В.И. Грищенко
Сдано в набор 18.05.2010. Подписано а печать 23.06.2010. Формат 60-84".V Бумага офсетная. Гарнитура Лрмал. Печать офсетная. Уел. леч. л. 2.32. Уч.-иэд. п. 2,20. Тира* 251 эм. Зэк. 514.
ФГУП кСТАНДАРТИНФОРМ», 123995 Москва. Гранатный пер., 4 [email protected] Набрано во ФГУП кСТАНДАРТИНФОРМ* на ПЭВМ Отпечатано в филиале ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» - тип. «Московский печатник», 105062 Москва. Лялин пер.. 6
Асфальтобетон .
Рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него] с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.
Температура укладки а/б смеси не менее 120С.
Мелкозернистая а/б смесь с числом зерен до 20 мм.
Высокоплотный а/б из горячей смеси имеет остат. пористость св. 2,5 до 5,0 %;
А/б: Тип А (в зависимости от содержания щебня св. 50 до 60%).
Асфальтобетонная смесь: Марка I.
Асфальтобетонная смесь тип Д, марки II, плотного асфальтобетона по ГОСТ 9128-2009
Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, пешеходных зон и тротуаров. Характеристики смеси:
песчаная асфальтобетонная смесь на природном песке, с размером минеральных зёрен до 5мм;
температура асфальтобетонной смеси при отгрузке от 145 до 155 ˚С.
Показатели физико-механических свойств асфальтобетона соответствуют требованиям ГОСТ 9128-2009.
Асфальтобетонная смесь тип В, марки II плотного асфальтобетона по ГОСТ 9128-2009
Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, улиц, проездов, площадок, пешеходных зон. Характеристики асфальтобетонной смеси и асфальтобетона:
мелкозернистая асфальтобетонная смесь, с размером минеральных зёрен до 20мм;
асфальтобетон плотный, с остаточной пористостью св. 2,5 - 5,0%;
температура смеси при отгрузке от 145 до 155˚С.
СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН
1. Определения Асфальтобетонная смесь - рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него) с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии. Асфальтобетон - уплотненная асфальтобетонная смесь. Часто асфальтобетон называют словом асфальт . 2. История Первоначально в XIX веке улицы городов мостились камнями (булыжная мостовая). Начиная с середины XIX века во Франции, Швейцарии и США и ряде других стран дорожное покрытие начинают делать из битумно-минеральных смесей. В 1876 г. впервые в США применили литой асфальт, приготовленный с использованием нефтяных битумов. Впервые асфальтобетонное покрытие было применено для покрытия тротуаров Королевского моста в Париже в 30-х годах XIX столетия. В начале 30-х годов во Франции в департаменте Эн асфальтом были покрыты тротуары на мосту Моран через реку Рону в Лионе. Бурно развивающаяся дорожная сеть требовала новых типов дорожных покрытий, которые можно было так же быстро сооружать, как и земляное полотно. Так, в 1892 г. в США индустриальным методом была построена первая дорожная конструкция из бетона шириной 3 м, а 12 лет спустя с помощью гудронатора со свободным истечением горячего битума 29 км дороги. Асфальт оказался наиболее подходящим материалом для дорожного покрытия. Во-первых, он становится более ровным, а значит, менее шумным и обладает необходимой шероховатостью. Во-вторых, по уложенному асфальтобетону можно сразу открывать движение и не ждать, пока он затвердеет, в отличие от цементобетона, который набирает необходимую прочность только на 28-й день. В-третьих, покрытие из асфальтобетона легко ремонтируется, моется, убирается, на нём хорошо держится любая разметка. Летом 1839 г. в Санкт-Петербурге были покрыты тротуары на протяжении 45,5 погонных сажень шириной 5 футов (97,08 * 1,52 м) и часть моста длиной 8,5 и шириной 6,5 футов (2,59 * 1,98 м) у дамбы Тучкова моста. Первым в России наладившим изготовление асфальта был инженер И. Ф. Буттац. Стоимость 1 кв. м покрытия обходилась в 14 руб. Впервые русский асфальт стали добывать на Сызранском заводе в 1873 г. (на правом берегу Волги выше Сызрани на 20 км). В 1876 году городская дума Москвы ассигновала 50 тысяч рублей на проведение эксперимента по устройству асфальтобетонного покрытия. На Тверской улице построили несколько участков из нового материала. 3. Основные параметры и типы Асфальтобетонные смеси (далее - смеси) и асфальтобетоны в зависимости от вида минеральной составляющей подразделяют на щебеночные, гравийные и песчаные. Смеси в зависимости от вязкости используемого битума и температуры при укладке подразделяют на:
горячие , приготавливаемые с использованием вязких и жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 120 °С;
холодные , приготавливаемые с использованием жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 5 °С.
Горячие смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяют на:
крупнозернистые с размером зерен до 40 мм;
мелкозернистые - до 20 мм;
песчаные - до 5 мм.;
Холодные смеси подразделяют на мелкозернистые и песчаные. Асфальтобетоны из горячих смесей в зависимости от величины остаточной пористости подразделяют на виды:
высокоплотные с остаточной пористостью от 1,0 до 2,5 %;
плотные - от 2,5 до 5,0 %;
пористые - от 5,0 до 10,0 %;
высокопористые - от 10,0 до 18,0 %.
Асфальтобетоны из холодных смесей должны иметь остаточную пористость свыше 6,0 до 10,0 %. Щебеночные и гравийные горячие смеси и плотные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы :
"А" - с содержанием щебня от 50 до 60 %;
"Б" - от 40 до 50 %;
"В" - от 30 до 40 %.
Щебеночные и гравийные холодные смеси и соответствующие им асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы Бх и Вх. Горячие и холодные песчаные смеси и соответствующие им асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы:
"Г и Гх" - на песках из отсевов дробления, а также на их смесях с природным песком при содержании последнего не более 30 % по массе;
"Д и Дх" - на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании последних менее 70 % по массе.
Смеси и асфальтобетоны в зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов подразделяют на марки, указанные в таблице:
Марка смеси и асфальтобетона определяет показатели физико-механических свойств, водонасыщение, зерновые составы и пористость минеральной части. Характеристики марок смесей и асфальтобетонов в соответствии с ГОСТ 9128-97. "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон" (230кБ) 4. Требования к материалам Щебень из плотных горных пород и гравий, щебень из шлаков, входящие в состав смесей, по зерновому составу, прочности, содержанию пылевидных и глинистых частиц, содержанию глины в комках должны соответствовать требованиям Содержание зерен пластинчатой (лещадной) формы в щебне и гравии должно быть по массе не более:
15% - для смесей типа А и высокоплотных;
25% - для смесей типов Б, Бх;
35% - для смесей типов В, Вх.
Гравийно-песчаные смеси по зерновому составу должны отвечать требованиям ГОСТ 23735, а гравий и песок, входящие в состав этих смесей, - ГОСТ 8267-93. "Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ." (179кБ) и ГОСТ 8736-93. "Песок для строительных работ." (106кБ) соответственно. Для приготовления смесей и асфальтобетонов применяют щебень и гравий фракций от 5 до 10 мм, от 10 до 20 (15) мм, от 20 (15) до 40 мм, а также смеси указанных фракций. Минеральный порошок, входящий в состав смесей и асфальтобетонов, должен отвечать требованиям ГОСТ 16557. Допускается применять в качестве минеральных порошков для пористого и высокопористого асфальтобетона, а также для плотного асфальтобетона II и III марок техногенные отходы промышленного производства (измельченные основные металлургические шлаки, золыуноса, золошлаковые смеси, пыль-уноса цементных заводов и пр.). Для приготовления смесей применяют битумы нефтяные дорожные вязкие по ГОСТ 22245 и жидкие по ГОСТ 11955, а также полимерно-битумные вяжущие и модифицированные битумы по технической документации, согласованной в установленном порядке.
Асфальт, цена на который зависит от множества его характеристик – это вязкий некристаллический материал, в основной своей массе состоящий из углеводородов. По химическому составу асфальт - это не менее 80% углерода и около 15% водорода, остальные 5% включают
кислород, серу, азот и некоторое количество различных металлов.
Больше всего в природном асфальте (до 75%) содержится битумов, представляющих собой искусственный, остаточный продукт переработки нефти, который отличается твёрдой или вязкой консистенцией.
В состав нефтяных битумов входит несколько групп веществ, которые имеют различную растворимость: асфальтены, асфальтогеновые кислоты, нейтральные смолы, нефтяные масла, карбены и карбоиды (вещества, которые невозможно растворить, используя органические соединения).
Асфальтены обеспечивают такие характеристики, как твёрдость и высокая температура размягчения битумов, смолы придают им эластичность и цементирующие свойства, масла - морозостойкость.
Асфальт является сложным материалом: он считается коллоидным и представляет собой дисперсию материала, имеющего высокую молекулярную массу в жидкости с более низкой молекулярной массой.
Асфальт - очень гибкий материал, хорошо склеивается с другими поверхностями, износостоек и водонепроницаем, а также чрезвычайно устойчив к воздействию большого количества солей, кислот и щелочей. При всех своих замечательных свойствах он имеет свойство разрушаться при неправильном использовании. Перед тем, как купить асфальт , внимательно изучите свойства предлагаемых Вам смесей. Воздействие воды, влияние перепадов температур и ультрафиолетового излучения приводят к медленному расщеплению асфальта на углекислый газ и воду.
У асфальта отличные термопластические свойства: так, твердые асфальты являются пластмассами, которые легко подвергаются формованию и обработке в форме в горячем или холодном состоянии при оказываемом на них высоком давлении.
При температуре окружающей среды асфальт является жидкостью с очень высокими характеристиками вязкости, непригодной для обработки. При этом можно преобразовать асфальт для придания ему состава, пригодного к обработке. Сделать это можно, используя следующие способы:
Нагревание: асфальт нагревают для использования на больших и средних площадях (дорожных покрытиях, кровельных покрытиях больших зданий и т.д.);
Смешивание с нефтехимическими растворителями (разбавление) – это самая дорогостоящая операция, в которой растворители используются для уменьшения вязкости асфальта;
Эмульгация в воде для создания эмульсии – наиболее дешевый процесс, наносящий меньше всего вреда окружающей среде.
Купить асфальтобетон стоит, лишь внимательно изучив документацию от производителя материала.
Свойства асфальтовых эмульсий
Асфальтовые эмульсии – это дисперсии из очень тонко измельченного битума, находящегося в водной среде. Такие эмульсии характеризуются низкой вязкостью – их используют при температуре окружающей среды, то есть этот материал идеален для строительной отрасли и применяется очень широко. Существует два класса асфальтовых эмульсий: химические (эмульсии со щелочным эмульгатором) и глинистые.
Асфальтовые эмульсии чаще всего применяют при строительстве дорожных покрытий для автострад, устройстве кровельных покрытий, а также в качестве адгезивных и герметизирующих соединений в строительной отрасли.
Одно из главных преимуществ адгезивов и герметиков на битумной основе – их низкая себестоимость. Битум в разы дешевле, чем синтетические полимеры и каучуки, поэтому выгода его применения как в качестве самостоятельного материала, так и в смесях с прочими полимерами, не вызывает никаких сомнений.
При помощи эмульсий осуществляется склеивание, создание покрытий, пропитка поверхностей, создание влагонепроницаемых покрытий, изоляция поверхностей. Используют битумные эмульсии и как адгезивы при укладке кровли,
создании строительных оболочек, изоляции зданий, а также других операциях, требующих осуществление быстрого испарения воды из мест соединений.
Вязкость эмульсии - основной критерий для ее применения. Как правило, при создании покрытия или осуществлении герметизации поверхности необходимо придать эмульсии большую вязкость, чтобы получить пленку необходимой толщины. Асфальтовая эмульсия, которую используют при склеивании слоев оболочки, должна обладать достаточной текучестью, чтобы слой был максимально однородным. Поэтому для получения нужных свойств может быть необходимо разбавить эмульсию водой.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
Технические условия
Издание официальное
Стандартинформ
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и МСН 1.01-01-96 «Система межгосударственных нормативных документов в строительстве. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Дорожный научно-исследовательский институт» (ОАО «СоюздорНИИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации в строительстве ТК 465 «Строительство»
3 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) (протокол № 36 от 21 октября 2009 г.)
|
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование органа государственного управления строительством |
|
Азербайджан |
Г осстрой |
|
|
Министерство градостроительства |
||
|
Казахстан |
Агентство по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства |
|
|
Киргизия |
Г осстрой |
|
|
Министерство строительства и развития территорий |
||
|
Российская Федерация |
Министерство регионального развития |
|
|
Таджикистан |
Агентство по строительству и архитектуре при Правительстве |
4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 апреля 2010 г. № 62-ст в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2011 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 9128-97
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты».
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а текст изменений - в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»
© Стандартинформ, 2010
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫЕ, АЭРОДРОМНЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН
Технические условия
Asphaltic concrete mixtures for roads, aerodromes and asphaltic concrete. Specifications
Дата введения - 2011-01-01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон, применяемые для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей, дорог промышленных предприятий в соответствии с действующими строительными нормами. Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог, городских улиц и аэродромов приведена в приложениях А, Б и В.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.1.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности
ГОСТ 12.3.002-75 Процессы производственные. Общие требования безопасности ГОСТ 17.2.3.02-78 Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями
ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний ГОСТ 8735-88 Песок для строительных работ. Методы испытаний ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия ГОСТ 11501-78 Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы ГОСТ 11503-74 Битумы нефтяные. Метод определения условной вязкости ГОСТ 11504-73 Битумы нефтяные. Метод определения количества испарившегося разжижителя из жидких битумов
ГОСТ 11505-75 Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости
ГОСТ 11506-73 Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и
ГОСТ 11507-78 Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу
Издание официальное
ГОСТ 11508-74 Битумы нефтяные. Метод определения сцепления битума с мрамором и песком ГОСТ 11955-82 Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний
ГОСТ 16557-2005* Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Технические условия ГОСТ 18180-72 Битумы нефтяные. Метод определения изменения массы после прогрева ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия ГОСТ 23735-79 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на территории государства по соответствующему указателю стандартов и классификаторов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 асфальтобетонная смесь: Рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него] с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.
3.2 асфальтобетон: Уплотненная асфальтобетонная смесь.
4 Классификация
Щебеночные;
Гравийные;
Песчаные.
4.2 Смеси в зависимости от вязкости используемого битума и температуры при укладке подразделяют на:
Горячие, приготовляемые с использованием вязких и жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 120 °С;
Холодные, приготовляемые с использованием жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 5 °С.
4.3 Смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяют на:
Крупнозернистые с размером зерен до 40 мм;
Мелкозернистые » » » до 20 мм;
Песчаные » » » до 10 мм.
4.4 Асфальтобетоны в зависимости от величины остаточной пористости подразделяют на виды: -высокоплотные с остаточной пористостью от 1,0 % до 2,5 %;
Плотные » » » св. 2,5 % до 5,0 %;
Пористые » » » св. 5,0 % до 10,0 %;
Высокопористые» » » св. 10,0%.
4.5 Щебеночные и гравийные горячие смеси и плотные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы:
Б - » » щебня (гравия) св. 40 % до 50 %;
В - » » » св. 30 % до 40 %.
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 52129-2003.
Высокоплотные горячие смеси и асфальтобетоны должны содержать щебня свыше 50 % до 70 %.
Высокопористые асфальтобетонные смеси подразделяют на высокопористые щебеночные и высокопористые песчаные.
Щебеночные и гравийные холодные смеси и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы Бх и Вх.
Горячие и холодные песчаные смеси и асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы:
Г и Гх - на песках из отсевов дробления;
Д и Дх - на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления.
4.6 Смеси и асфальтобетоны в зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов подразделяют на марки, указанные в таблице 1.
Таблица 1
5 Технические требования
5.1 Основные показатели и характеристики
5.1.1 Смеси должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться по технологическому регламенту, утвержденному пред приятием-изготовителем.
5.1.2 Зерновые составы минеральной части смесей должны соответствовать установленным в таблице 2 для нижних слоев покрытий и оснований, в таблице 3 - для верхних слоев покрытий.
5.1.3 Показатели физико-механических свойств высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей различных марок, применяемых в конкретных дорожно-климатических зонах, должны соответствовать указанным в таблице 4.
Таблица 2
В процентах по массе
|
Вид и тип смесей и |
Размер зерен, мм, мельче |
||||||||||
|
асфальтобетонов | |||||||||||
|
Плотные типов: |
Непрерывные зерновые составы |
||||||||||
|
Прерывистые зерновые составы |
|||||||||||
|
Пористые | |||||||||||
|
Высокопористые щебеночные | |||||||||||
|
Высокопористые песчаные | |||||||||||
Примечания
ПОСТ 9128-2009
Таблица 3
В процентах по массе
|
Вид и тип смесей и |
Размер зерен, мм, мельче |
|||||||||
|
асфальтобетонов | ||||||||||
|
Высокоплотные | ||||||||||
|
Плотные типов: |
Непрерывные зерновые составы |
|||||||||
|
Прерывистые зерновые составы |
||||||||||
|
Холодные: | ||||||||||
Примечания
1В скобках указаны требования к зерновым составам минеральной части асфальтобетонных смесей при ограничении проектной документацией крупности применяемого щебня.
2 При приемо-сдаточных испытаниях допускается определять зерновые составы смесей по контрольным ситам в соответствии с показателями, выделенными полужирным шрифтом.
6003-83 U6 J.OOJ
Таблица 4
|
Значение для асфальтобетонов марки |
|||||||||
|
Наименование показателя | |||||||||
|
Для дорожно-климатических зон | |||||||||
|
Предел прочности при сжатии, при температуре 50 °С, МПа, не менее, для асфальтобето- | |||||||||
|
Высокоплотных | |||||||||
|
Плотных типов: | |||||||||
|
Предел прочности при сжатии, при температуре 20 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не менее | |||||||||
|
Предел прочности при сжатии, при температуре 0 °С для асфальтобетонов всех типов, МПа, не более | |||||||||
|
Водостойкость, не менее: | |||||||||
|
Плотных асфальтобетонов | |||||||||
|
Высокоплотных асфальтобетонов Плотных асфальтобетонов при длитель- | |||||||||
|
ном водонасыщении - высокоплотных асфальтобетонов при | |||||||||
|
длительном водонасыщении | |||||||||
|
Сдвигоустойчивость по: | |||||||||
|
Коэффициенту внутреннего трения, | |||||||||
|
не менее, для асфальтобетонов типов: | |||||||||
|
ВЫСОКОПЛОТНЫХ | |||||||||
|
Сцеплению при сдвиге при температуре | |||||||||
|
50 °С, МПа, не менее, для асфальтобетонов | |||||||||
|
высокоплотных | |||||||||
|
Трещиностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при температуре 0 °С и скорости деформирования 50 мм/мин для асфальтобетонов всех типов, МПа: | |||||||||
|
Не менее | |||||||||
|
Не более | |||||||||
Примечания
1 Для крупнозернистых асфальтобетонов показатели сдвигоустойчивости и трещиностойкости не нормируются.
2 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов, применяемых в конкретных условиях эксплуатации, могут уточняться в проектной документации на строительство.
5.1.4 Водонасыщение высокоплотных и плотных асфальтобетонов из горячих смесей должно соответствовать указанному в таблице 5.
Таблица 5
В процентах по объему
Примечания
1 В скобках приведены значения водонасыщения для образцов из переформованных вырубок и кернов.
2 Показатели водонасыщения асфальтобетонов, применяемых в конкретных дорожно-климатических условиях, могут уточняться в проектной документации на строительство.
5.1.5 Пористость минеральной части асфальтобетонов из горячих смесей должна быть, %:
Высокоплотных.....................не более 16;
Плотных типов:
А и Б.........................от 14 до 19;
В, Г и Д........................не более 22;
Пористых.........................не более 23;
Высокопористых щебеночных.............не менее 19;
Высокопористых песчаных...............не более 28.
5.1.6 Показатели физико-механических свойств пористых и высокопористых асфальтобетонов из горячих смесей должны соответствовать указанным в таблице 6.
Таблица 6
Примечания
1 Для крупнозернистых асфальтобетонов значение предела прочности при сжатии при температуре 50 °С и показатели водостойкости не нормируются.
2 Для вырубок и кернов нижние пределы водонасыщения не нормируются.
5.1.7 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов из холодных смесей различных марок должны соответствовать указанным в таблице 7.
Таблица 7
|
Наименование показателя |
Значение для марки и типа |
|||
|
Предел прочности при сжатии, при температуре 20 °С, МПа, | ||||
|
не менее: | ||||
|
До прогрева: | ||||
|
водонасыщенных | ||||
|
После прогрева: | ||||
|
водонасыщенных | ||||
|
после длительного водонасыщения | ||||
5.1.8 Пористость минеральной части асфальтобетонов из холодных смесей должна быть, %, не более, для типов:
Бх............18;
Вх............20;
Гх и Дх..........21.
5.1.9 Асфальтобетоны из холодных смесей типов Бх, Вх, Гх и Дх должны иметь остаточную пористость свыше 6,0 % до 10,0 %, водонасыщение - от 5 % до 9 % по объему.
5.1.10 Слеживаемость холодных смесей, характеризуемая числом ударов по ГОСТ 12801, должна быть не более 10.
5.1.11 Температура горячих и холодных смесей при отгрузке потребителю и на склад в зависимости от показателей битумов должна соответствовать указанным в таблице 8.
Таблица 8
Примечания
1 При использовании ПАВ и активированных минеральных порошков допускается снижать температуру горячих смесей на 10 °С - 20 °С.
2 При использовании специальных добавок температуру смесей назначают в соответствии с документацией на их применение.
3 В зависимости от погодных условий и для высокоплотных асфальтобетонов допускается увеличивать температуру готовых смесей на 10 °С - 20 °С, соблюдая требования ГОСТ 12.1.005 к воздуху рабочей зоны.
5.1.12 Асфальтобетонные смеси должны выдерживать испытание на сцепление битумов с поверхностью минеральной части.
5.1.13 Смеси должны быть однородными. Абсолютное значение отклонения содержания битума в смеси от проектного не должно превышать + 0,5 % по массе.
Однородность горячих смесей одного состава оценивают коэффициентом вариации предела прочности при сжатии при температуре 50 °С, холодных смесей - коэффициентом вариации водонасы-щения. Коэффициент вариации должен быть не более указанного в таблице 9.
Таблица 9
5.2 Требования к материалам
5.2.1 Щебень из плотных горных пород и гравий, щебень из шлаков, входящие в состав смесей, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8267 и ГОСТ 3344 соответственно. Допускается применять щебень и гравий, выпускаемые по зарубежным нормам, при условии соответствия их качества требованиям настоящего стандарта.
Средневзвешенное содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы в смеси фракций щебня и гравия должно быть, % по массе, не более:
15 - для смесей типа А и высокоплотных;
25 - для смесей типов Б, Бх и высокопористых;
35 - для смесей типов В, Вх и пористых.
Гравийно-песчаные смеси по зерновому составу должны соответствовать требованиям ГОСТ 23735, гравий и песок, входящие в состав этих смесей, - ГОСТ 8267 и ГОСТ 8736 соответственно.
Для приготовления смесей и асфальтобетонов применяют щебень и гравий фракций от 5 до 10 мм, свыше 10 до 20 (15) мм, свыше 15 до 20 мм, свыше 20 (15) до 40 мм, а также смеси указанных фракций.
Прочность и морозостойкость щебня и гравия, применяемых для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов, должны соответствовать указанным в таблице 10.
5.2.2 Природный песок и песок из отсевов дробления горных пород должен соответствовать требованиям ГОСТ 8736, при этом марка по прочности песка из отсевов дробления горных пород и содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания, для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов должны соответствовать указанным в таблице 11. Общее содержание зерен мельче 0,16 мм (в том числе пылевидных и глинистых частиц) в песке из отсевов дробления не нормируется.
5.2.3 Минеральный порошок, входящий в состав смесей и асфальтобетонов, должен соответствовать требованиям ГОСТ 16557.
Таблица 10
|
Значение для смесей марки | |||||||||||||
|
Наименование показателя |
горячих типа |
холодных типа |
горячих типа |
холодных типа |
горячих типа |
||||||||
|
Марка, не ниже: -подробимости: а) щебня из изверженных и метаморфических горных пород | |||||||||||||
|
в) щебня из металлургического шлака | |||||||||||||
|
г) щебня из гравия | |||||||||||||
|
д) гравия | |||||||||||||
|
По истираемости: а) щебня из изверженных и метаморфических горных пород | |||||||||||||
|
б) щебня из осадочных горных пород | |||||||||||||
|
в) щебня из гравия и гравия | |||||||||||||
|
По морозостойкости для всех видов щебня и гравия: а) для дорожно-климатических зон, I, II, III | |||||||||||||
|
б) для дорожно-климатических зон IV, V | |||||||||||||
П р и м е ч а н и е - Для повышения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием щебень из карбонатных пород не рекомендуется применять в высокоплотных и плотных смесях типа А марки I.
ПОСТ 9128-2009
Таблица 11
|
Наименование показателя |
Значение для смесей и асфальтобетонов марки |
|||||||
|
горячих и холодных типа |
пористых и высокопористых |
горячих и холодных типа |
пористых и высокопористых песчаных |
горячих типа |
||||
|
А, Б, Бх, Вх, высокоплотных |
А, Б, Бх, В, Вх | |||||||
|
Марка по прочности песка из отсевов дробления горных пород и гравия, не менее | ||||||||
|
Примечание - Для смесей типа Г марки I необходимо использовать пески из отсевов дробления изверженных горных пород по ГОСТ 8736 с содержанием зерен мельче 0,16 мм не более 5,0 % по массе. |
||||||||
5.2.4 Требования к битумам
5.2.4.1 Для приготовления смесей применяют вязкие дорожные нефтяные битумы по ГОСТ 22245 и жидкие битумы по ГОСТ 11955, а также модифицированные, полимерно-битумные вяжущие и другие битумы и битумные вяжущие с улучшенными свойствами по технической документации, согласованной в установленном порядке.
5.2.4.2 Область применения марок битумов приведена в приложениях А, Б и В.
Для холодных смесей марки I следует применять жидкие битумы класса СГ и модифицированные жидкие битумы. Допускается применение битумов классов МГ и МГО при условии использования активированных минеральных порошков или предварительной обработки минеральных материалов смесью битума с поверхностно-активными веществами.
Для холодных смесей марки II следует применять жидкие битумы классов СГ, МГ и МГО.
Ориентировочное содержание битума в смесях и асфальтобетонах приведено в приложении Г.
6 Требования безопасности и охраны окружающей среды
6.1 При приготовлении и укладке смесей должны соблюдаться общие требования безопасности по ГОСТ 12.3.002 и требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004.
6.2 Материалы для приготовления асфальтобетонных смесей (щебень, песок, минеральный порошок и битум) по характеру вредности и по степени воздействия на организм человека относятся к малоопасным веществам, соответствуя классу опасности IV по ГОСТ 12.1.007. Нормы предельно допустимых выбросов (ПДВ) загрязняющих веществ в атмосферу не должны превышать установленных ГОСТ 17.2.3.02.
6.3 Воздух в рабочей зоне при приготовлении и укладке смесей должен удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.005.
6.4 Удельная эффективная активность естественных радионуклидов А эфф в смесях и асфальтобетоне не должна превышать значений, установленных ГОСТ 30108.
7 Правила приемки
7.1 Приемку смесей проводят партиями.
7.2 При приемке и отгрузке горячих смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой на одной установке в течение смены, но не более 1000 т.
7.3 При приемке холодных смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой в течение одной смены, но не более 300 т.
Если после приемки смесь помещают на склад, то допускается ее перемешивание с другой холодной смесью того же состава.
При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой одному потребителю в течение суток.
При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой в один железнодорожный состав или в одну баржу.
7.4 Количество поставляемой смеси определяют по массе.
Смесь при отгрузке в вагоны или автомобили взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах. Массу холодной смеси, отгружаемой на судах, определяют по осадке судна.
7.5 Для проверки соответствия качества смесей требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные и периодические испытания.
7.6 При приемо-сдаточных испытаниях смесей отбирают по ГОСТ 12801 одну объединенную пробу от партии и определяют:
Температуру отгружаемой смеси при выпуске из смесителя или накопительного бункера;
Состав смеси;
Водонасыщение;
Предел прочности при сжатии при температуре 50 °С, 20 °С и водостойкость - для горячих смесей;
Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С, в том числе в водонасыщенном состоянии, и слеживаемость (2 - 3 раза в смену) - для холодных смесей. Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева.
7.7 Периодический контроль осуществляют не реже одного раза в месяц, а также при каждом изменении материалов, применяемых для приготовления смесей. Однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 5.1.13, рассчитывают ежемесячно или за период, обеспечивающий объем выборки по ГОСТ 12801.
7.8 При периодическом контроле качества смесей определяют:
Пористость минеральной части;
Остаточную пористость;
Водостойкость при длительном водонасыщении;
Предел прочности при сжатии при температуре 20 °С после прогрева и после длительного водо-насыщения для холодных смесей; при температуре 0 °С - для горячих смесей;
Сцепление битума с минеральной частью смесей;
Показатели сдвигоустойчивости и трещиностойкости;
Однородность смесей.
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах. Данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик.
В спорных случаях и при отсутствии данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с ГОСТ 30108.
7.9 На каждую партию отгруженной смеси потребителю выдают документ о качестве, в котором указывают обозначение настоящего стандарта и результаты испытаний, в том числе:
Наименование изготовителя;
Номер и дату выдачи документа;
Наименование и адрес потребителя;
Вид, тип и марку смеси;
Массу смеси;
Срок хранения холодной смеси;
Водостойкость для горячих смесей;
Слеживаемость для холодных смесей;
Водонасыщение;
Водостойкость при длительном водонасыщении для горячих смесей;
Пределы прочности при сжатии:
при 20 °С до прогрева и после прогрева для холодных смесей,
при 50 °С и 0 °С для горячих смесей;
Остаточную пористость и пористость минеральной части;
Сдвигоустойчивость по коэффициенту внутреннего трения и сцеплению при сдвиге;
Трещиностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при температуре 0 °С и скорости деформирования 50 мм/мин;
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов.
При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают транспортной документацией, в которой указывают:
Наименование предприятия-изготовителя;
Адрес и наименование потребителя;
Дату и время изготовления;
Температуру отгружаемой смеси;
Тип и количество смеси.
7.10 Потребитель имеет право проводить контрольную проверку соответствия асфальтобетонных смесей требованиям настоящего стандарта, соблюдая методы отбора проб, приготовления образцов и испытаний, указанные в ГОСТ 12801.
8 Методы испытаний
8.1 Смеси испытывают по ГОСТ 12801.
8.2 Качество высокопористых щебеночных асфальтобетонов с содержанием щебня свыше 70 % оценивают по зерновому составу минеральной части и свойствам компонентов смеси.
8.3 Щебень и гравий из горных пород, щебень из шлаков черной и цветной металлургии испытывают по ГОСТ 8269.0 и ГОСТ 3344 соответственно.
8.4 Природный песок и песок из отсевов дробления горных пород испытывают по ГОСТ 8735.
8.5 Минеральные порошки испытывают по ГОСТ 16557.
8.6 Битумы испытывают по ГОСТ 11501, ГОСТ 11503 - ГОСТ 11508, ГОСТ 18180.
9 Транспортирование и хранение
9.1 Смеси транспортируют к месту укладки автомобилями, сопровождая каждый автомобиль транспортной документацией.
9.2 При транспортировании холодных смесей железнодорожным или водным транспортом каждое транспортное средство, направляемое потребителю, сопровождают документом о качестве.
9.3 Холодные смеси хранят в летний период на открытых площадках, в осенне-зимний - в закрытых складах или под навесом в штабелях.
Сроки хранения:
2 недели - для смесей, приготовленных с использованием битумов СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200;
4 мес - для смесей, приготовленных с использованием битумов СГ 70/130;
8 мес - для смесей, приготовленных с использованием битумов МГ 70/130 и МГО 70/130.
Таблица А.1
|
асфальто- | |||||||
|
Плотный и высокоплотный |
БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 |
БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 СГ 130/200 МГ 130/200 МГО 130/200 |
|||||
|
Плотный и высокоплотный |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 90/130 |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 БН 60/90 БН 90/130 БН 130/200 БН 200/300 |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 БН 60/90 БН 90/130 БН 130/200 БН 200/300 СГ 130/200 МГ 130/200 МГО 130/200 |
||||
|
Из холодных смесей |
СГ 70/130 СГ 130/200 | ||||||
|
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 БН 90/130 |
|||||||
|
Из холодных смесей |
СГ 70/130 СГ 130/200 |
СГ 70/130 СГ 130/200 МГ 70/130 МГ 130/200 МГО 70/130 МГО 130/200 |
|||||
Примечания
1 Для городских скоростных и магистральных улиц и дорог следует применять асфальтобетоны из смесей видов и марок, рекомендуемых для дорог категорий I и II; для дорог промышленно-складских районов - рекомендуемые для дорог категории III; для остальных улиц и дорог - рекомендуемые для дорог категории IV.
3 Битум марки БН 40/60 должен соответствовать технической документации, утвержденной в установленном порядке.
Таблица Б.1
Таблица В.1
|
асфальто- | |||||||
|
в/к, I, II, III | |||||||
|
БНД 90/130 БНД 130/200 |
БНД 90/130 БНД 130/200 |
||||||
|
БНД 60/90 БНД 90/130 БН 60/90 БН 90/130 |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БН 60/90 БН 90/130 |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БН 60/90 БН 90/130 БН 130/200 |
|||||
|
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 БН 90/130 |
|||||
2 Битум марки БН 40/60 должен соответствовать технической документации, утвержденной в установленном порядке.
Ориентировочное содержание битума в смесях
Таблица Г.1
УДК 625.855.3:006.354 МКС 93.080.20 Ж18 ОКП 57 1840
Ключевые слова: асфальтобетонные смеси, асфальтобетон, покрытия и основания, автомобильные дороги, аэродромы
Редактор В.Н. Копысов Технический редактор Н.С. Гоишанова Корректор М.И. Першина Компьютерная верстка В.И. Гоищенко
Сдано в набор 18.05.2010. Подписано в печать 23.06.2010. Формат 60х84 1 / 8 . Бумага офсетная. Гарнитура Ариал. Печать офсетная. Уел. печ. л. 2,32. Уч.-изд. л. 2,20. Тираж 251 экз. Зак. 514.
ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ», 123995 Москва, Гранатный пер., 4. Набрано во ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» на ПЭВМ
Отпечатано в филиале ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» - тип. «Московский печатник», 105062 Москва, Лялин пер., 6
При дорожном строительстве самым распространенным материалом является асфальтный бетон.
От обычного аналога он отличается тем, что в качестве вяжущего вещества в нем применяют нефтепродукты:
- асфальт,
- битум,
- гудрон, а не цемент.
Асфальтобетон незаменим при укладке дорожного полотна.
Кроме этого, приготовление и отвердение материала происходит без участия воды (гидратации).
Вяжущие вещества
В переводе с греческого слово «asphaltos» означает «горная смола».
Что такое асфальт
Выход натурального асфальта.
Данный материал может быть природным или искусственным.
Данное вещество распространено в местах близкого залегания к поверхности либо выходов на нее нефтеносных пластов. Оно содержится в кавернах и трещинах известняков, доломитов и пр. Содержание вещества в породе по ее массе составляет 2/20%.
Обратите внимание! Асфальт незаменим при дорожных и строительных работах. Применяется он, как правило, смешанный с песком, щебнем либо гравием. Такой материал носит название «асфальтовая мастика».
Битум и гудрон
Остаточный материал получают из гудрона путем глубокого извлечения из него нефтяных масел. Окисленный аналог производят, окисляя гудрон в специальных установках при продувании воздухом. Крекинговый битум – это продут переработки остатков крекинга нефти.
Виды асфальтобетонных смесей
Состав асфальтового бетона.
Дорожные асфальтобетонные смеси по ГоСТу состоят из:
- минеральных наполнителей;
- органического вяжущего вещества.
По типу производства, применяемым компонентам и способу укладки асфальтобетонные смеси делятся на множество категорий.
По типу наполнителей асфальтобетоны делятся, согласно ГоСТу №9128/2009 на нижеследующие разновидности:
- гравийные;
- щебеночные;
- песчаные.
ГоСТ 9128 97 на аэродромные и дорожные асфальтные смеси делит их по уровню вязкости битума, а также допустимых показателях температуры укладки.
Асфальтовый бетон имеет типовые различия и по фракционности заполнителей. Они приведены в нижней таблице.
При этом холодные разновидности материала бывают только мелкозернистыми или песчаными.
Горячие смеси делят на категории, исходя из уровня их остаточной пористости. Данный показатель означает процентную величину числа пор в уложенном покрытии. Это демонстрирует таблица внизу.
Холодные разновидности смесей обладают остаточной пористостью от 6 до 10%.
По массовому содержанию гравия либо щебня горячие смеси делятся на нижеследующие виды:
- тип А – 50/60%;
- тип Б – 40/50%;
- тип В – 30/40%.
Холодные аналоги на гравии либо щебне разделяются по данному показателю на типы Бх и Вх.
По разновидности применяемого песка горячие и холодные асфальтовые бетоны делятся на нижеследующие категории.
Исходя из применяемого сырья, а также физико-механических качеств, горячие дорожные аэродромные асфальтобетонные смеси и асфальтобетон делятся на марки, представленные в таблице.
Холодные смеси делятся на такие категории:
- Типы Бх и Вх — на марки М-I и М-II;
- Тип Гх – на марки М-I и М-II;
- Тип Дх может иметь марку М-II.
Подбор состава и производство материала
На данный момент разработано несколько методик подбора композиции асфальтобетонных смесей. Любая из них содержит мероприятия по уплотнению горячего материала, определению пористости покрытия и включает испытания бетона на предмет определения его характеристик.
Обратите внимание! Основополагающий фактор при этом — это проектирование смеси. Оно дает возможность соблюдения всех требований и норм, применяемых к качественности бетона. Главная цель проектирования – найти оптимальные характеристики дорожного покрытия и обеспечить долговечность его службы.
Проектирование смеси
Один из вариантов состава смеси при ее проектировании.
Есть 2 подхода, касающиеся проектирования асфальтового бетона.
Первый метод — это подбор состава смеси с постоянной гранулометрией наполнителей.
Сравнительная таблица проектированных вариантов смеси.
Обратите внимание! Вторая методика подбора состава смеси использует принцип плотного бетона. При ее использовании применятся крупный наполнитель, имеющий окатанную форму частиц и прерывистая гранулометрия.
Замешивание партии
Схема производства материала.
Асфальтобетонные материалы вкратце производят так.
Дорожные работы
На фото — укладка асфальта.
Слои дорожного полотна: 1 — асфальт, 2 – его основание, 3 – дополнительная прослойка основания, 4 — грунт.
Обустройство тротуаров
Толщина покрытия, исходя из его назначения.
Асфальтобетон пока не имеет альтернативы при обустройстве дорог, взлетных полос аэродромов, а часто и промышленных полов, тротуаров. Этот материал надежен, долговечен и недорог. Существует много его марок и разновидностей. Поэтому к проектированию покрытия надо подходить очень внимательно.
Видео в этой статье содержит в себе еще много полезного.